Станки для проточки тормозных дисков
Станок для проточки тормозных дисков AM-983M AE&T
- Максимальная толщина тормозного диска, мм: 40
- Максимальный диаметр диска, мм: 500
- Частота вращения шпинделя, об/мин: 150
Станок для проточки тормозных дисков AM-8700M AE&T
- Максимальная толщина тормозного диска, мм: 40
- Максимальный диаметр диска, мм: 400
- Частота вращения шпинделя, об/мин: 150
Особенности технологии и эксплуатации
Тормозная система автомобиля должна работать стабильно и бесперебойно, так как от работоспособности этой системы напрямую зависит безопасность на дороге. В процессе использования машины барабанные и дисковые фрикционные компоненты претерпевают сильные механические нагрузки, и это приводит к быстрому износу деталей. Для восстановления работоспособности узлов необходимо исключить разные негативные технические факторы. Для этого мастера на СТО и в сервисных центрах применяют специальное оборудование, в том числе - станок для проточки тормозных дисков. Благодаря такому оборудованию тормозные колодки машину полностью совпадают с рабочей поверхностью, обеспечивая необходимый контакт, при этом диски остаются на месте - демонтировать их не нужно.
Достоинства стенда
При выборе стенда для проточки тормозных дисков необходимо чётко знать все его параметры: максимальную толщину, скорость подачи резца и шаг установки глубины. Тормозные диски на станке протачивают, вращая ступицу механизма с закреплённым на ней диском. В процессе манипуляции два резца снимают равный слой металла с обеих сторон детали.
Использовать такие стенды на промышленных предприятиях очень удобно и выгодно, так как с их помощью можно выполнить максимум технических манипуляций.
Эксплуатация этих стендов даёт ряд преимуществ:
- универсальный вариант для любых марок и моделей авто;
- есть колёса, чтобы можно было удобно доставить устройство в цех;
- возможность вернуть изношенному диску первозданный вид и все его технические характеристики;
- проточка дисков занимает в среднем не более 15 минут;
- стендом просто управлять, он неприхотлив в обслуживании;
Каждый станок имеет эргономичную, грамотно продуманную форму. У него стабильный монолитный корпус, поэтому в процессе работы он не вибрирует. Как только диск будет обработан и установлен на место, у него увеличится срок эксплуатации, так как на поверхности больше не будет дефектов, а тормозная система начинает работать лучше и продуктивнее. После проточки диски выглядят и работают как новые, так что это ещё и позволяет сэкономить финансы.
Вопрос-ответ
Большинство заводов находятся в Китае, один завод в России и один завод в Беларуси.
Все производства сертифицированы по стандарту ISO2000. Несколько заводов принадлежат американским компаниям и находятся под контролем американского менеджмента.
В том числе завод по производству гидравлических компонентов UNITED HYDRAULICS®.
Полезные статьи
20.06.2025 Профессиональное оборудование для ремонта и обслуживания трансмиссии
Если после ремонта коробки передач машина гудит, дергается при переключении или часто ломается, то скорее всего, ремонт сделан плохо.
Читать статью
07.08.2024 Оборудование для промывки инжектора: виды
Читать статью
24.09.2025 Типы домкратов: сравнение, характеристики и советы по выбору
Читать статью
Нужна помощь с подбором оборудования?
Оставьте заявку — специалисты AE&T перезвонят и помогут выбрать решение под ваши задачи.
- Подберём модель под задачи СТО
- Рассчитаем стоимость
- Ответим на технические вопросы